西班牙 (新聞)

頻道

設為首頁|用戶申請|高級主頁|我的木子

Muzi.com : 木子網 : 地區 : 西班牙

西班牙 - 地區 3

- 資料 4

西班牙 (新聞)

歐亞掀高鐵競賽熱潮西班牙与中日爭世界第一
2009-10-22

分類
高速鐵路業
國家
西班牙
中國
俄羅斯
分類
地區
洲與區域
歐洲
亞洲
亞太地區
環球時報特約記者王凱報道据美國《華爾街日報》10月21日報道，全球掀起高速鐵路建設熱潮，俄羅斯、法國、西班牙等國紛紛投入巨資，西班牙還將和中國以及印度爭奪未來高速鐵路網絡規模方面的世界第一。由于速度提升和价格相對飛机低廉，許多歐洲乘客轉向乘坐高速列車。同時高速鐵路也擴大了城市就業和城市間旅游。

俄羅斯的試驗型高速列車

十年磨一劍，俄羅斯版動車時速達到250公里

俄羅斯10億美元研發新型列車 250公里每小時

在俄羅斯圣彼得堡，許多民眾呆呆地看著子彈型的新型列車。當一位工程師啟動列車后，列車速度逐漸增加。一會兒，列車里面的人就發現火車外的森林和房屋變得模糊。列車上的儀表盤上顯示行駛速度已經達到每小時250公里。

經過十年的研制，俄羅斯幵始測試八列空气動力火車，并將于今年12月投入運營。俄羅斯為此投入的研發費用達到10億美元。借助這种新型高速列車，從圣彼得堡到莫斯科的時間從原先的4個半小時降到4個小時以內。火車上還設置了頭等車廂，安裝有真皮座椅和高等廚房。俄羅斯以往主張的人人平等乘車傳統發生改變。

從中國到美國的高鐵熱潮西班牙印度中國爭奪世界第一

俄羅斯的新型列車反映出全球對高速鐵路的建設熱潮。從中國到美國，很多國家都為此投入巨資。借助這种熱潮，西門子、日立和龐巴迪等世界工業巨頭部分抵制了經濟衰退造成的影響。

根据歐洲鐵路工業聯盟(UNIFE)所訴，今年全球在火車、軌道和相關設備的投入總額將達到1220億歐元。這個數字与去年持平，但是比 2004年增長18%。歐洲鐵路工業聯盟稱，在刺激項目和環境問題的推動下，2016年世界各國在高速列車方面的投入將升至1500億歐元。

西班牙計划在2010年超過日本，建成世界上最大的高速鐵路網。但中國和印度緊追其后，計划不久之后超過西班牙成為世界第一。另一個歐美國家法國希望將高速鐵路總長度提高一倍，在2020年達到2500英里。丹麥正在將建設公路的資金轉移到以鐵路為主的公共交通上。而美國總統奧巴馬發誓在五年內投入130億美元建設連接大城市的高速鐵路。

火車上還設置了頭等車廂，安裝有真皮座椅和高等廚房

俄羅斯空气動力火車牽引車頭

高速列車或取代飛机中國高鐵建設雄心勃勃

西班牙馬德里和巴塞羅那之間的高速鐵路去年幵通以后搶走了許多原先乘坐飛机的乘客，導致兩地的飛机班次減少一半。

歐洲鐵路工業聯盟負責人邁克爾-克勞瑟克(Michael Clausecker)說：“投資鐵路會對失業率造成短期影響，但在長期內可以推動經濟發展。”修建鐵路有助于新城鎮幵發、公司發展、創造新的就業机會和推動城市間旅游。

全球几大鐵路建造公司從中獲利匪淺。加拿大龐巴迪公司上季度的火車業務收入同比增長5%。最近該公司不僅在德國市場大有斬獲，還從中國獲得總值 20億美元的大額訂單，要在2014年前向中國提供80列高速列車。龐巴迪中國分公司的負責人張先生稱，中國建設高速鐵路交通網是進行戰略投資，中國希望建設世界上最先進的鐵路交通網。

英夫婦發現罕見白松鼠動物界白化病患者一覽 (2009-10-30)

德國出版人公布：20世紀初全球食人族分布地圖 (2009-10-26)

歐亞掀高鐵競賽熱潮西班牙与中日爭世界第一 (2009-10-22)

西班牙恐怖組織“埃塔”新任女掌門母性猶存 (2009-10-22)

李連杰牽手時尚女王亮相藝術展晚宴表情僵硬 (2009-10-21)