錢塘江

天下奇觀海寧潮，一線橫江、波濤洶湧，世界三大潮湧之一之錢塘江潮水觀賞地標。

茅以升主持設計建造之中國第一座自主雙層公路鐵路兩用大橋，現代橋樑工程豐碑。

始建於北宋開寶年間以鎮錢塘江狂瀾之樓閣式磚木古塔，八角十三層屹立月輪峰巔。

北宋占鰲塔矗立錢塘江入海口，自古觀賞天下奇觀「錢塘江一線潮」之歷史勝地。

錢塘江流經富陽、桐廬的一段，昔有「小三峽」之稱，吳均《與朱元思書》贊其「奇山異水，天下獨絕」。

桐廬縣南富春山麓的東漢隱士嚴光垂釣處，北宋范仲淹貶睦州時在此建嚴先生祠並作祠堂記。

風煙俱淨，天山共色。從流飄蕩，任意東西。自富陽至桐廬一百許里，奇山異水，天下獨絕。

雲山蒼蒼，江水泱泱，先生之風，山高水長！

以《與朱元思書》寫及富春江。南朝梁代山水寫景駢文巨擘，開創‘吳均體’，以《與朱元思書》開後世遊記小品文之清拔風度。

以《桐廬郡嚴先生祠堂記》寫及桐廬嚴子陵釣臺。北宋大臣，慶曆三年任參知政事，條陳十事推動慶曆新政，又曾經略陝西防禦西夏，作《岳陽樓記》

親歷錢塘江史事「工程自立」。水利工程學者，原名李協，主持興修陝西涇惠渠並擬定關中八惠規劃，曾任黃河水利委員會委員長。

親歷錢塘江史事「工程自立」。橋樑工程學者，主持設計建造杭州錢塘江大橋，1937年9月鐵路橋通車，抗戰勝利後又主持修復。

910年，吳越王錢鏐以竹籠、石塊和木樁修築錢塘江海塘，減輕潮患對杭州沿岸的侵襲。

北宋元祐四年（1089年），蘇軾任杭州知州，疏浚西湖並以淤泥築成長堤，後稱蘇堤。

工程自立

李儀祉主持修成關中涇惠渠，茅以升主持建成錢塘江大橋，中國工程師開始自主設計和建造大型近代水利與橋梁工程。

1934年，茅以升設計並主持的錢塘江大橋在杭州動工，以射水法、沉箱法和浮運法攻克打樁、建墩和架梁難題。

1937年9月26日，茅以升設計並主持施工的錢塘江大橋通車，這是中國人自己設計和建造的第一座雙層公路鐵路兩用大橋。