MUZI木子華夏
河渠以石砌堤岸分流，木閘門開啟處水流傾瀉，船夫撐篙引貨船過閘，岸上縴夫拉繩牽引，遠處帆船駛過。
公元前214年秦為征嶺南開鑿的運河，穿越湘江與灕江的分水嶺，連接長江與珠江水系；唐代李渤重修，建鏵堤並設陡門，後陡門增至十八重
靈渠修在湘江與灕江之間的分水嶺上。公元前214年，秦為征嶺南開鑿靈渠，穿越這道分水嶺，溝通湘江與灕江，連接長江水系與珠江水系。
渠修成之後，長江水系與珠江水系之間有了一條可以行船的水路。秦開鑿它，是為了給南下嶺南的戰事運送補給。
唐寶曆元年（825年），桂管觀察使李渤重修靈渠，建鏵堤，並在南北渠口設陡門。陡門是設在渠口的閘門。
鹹通九年（868年），魚孟威又修，陡門增至十八重。靈渠沿用至今，這裡記錄的是它的開鑿和唐代的兩次修治。
靈渠通航是山河經略裡講靈渠的一類：公元前214年秦為征嶺南開鑿的運河，以及唐代的重修。它穿過湘江與灕江之間的分水嶺，把長江水系和珠江水系接了起來，唐代又建了鏵堤、設了陡門。
靈渠從秦代開鑿，一直用到今天；有年代可查的，是一次開鑿和唐代的兩次修治。
公元前214年，秦為征嶺南開鑿靈渠，溝通湘江與灕江，連接長江與珠江水系，用來給南下的戰事運送補給。
唐寶曆元年（825年），桂管觀察使李渤重修靈渠，建鏵堤，並在南北渠口設陡門。鏵堤和陡門，都是這次重修時建起來的。
鹹通九年（868年），魚孟威再修靈渠，陡門增至十八重。
靈渠貫通湘漓:秦始皇鑿開分水嶺，三十六道陡門逐級抬船過嶺，水陸聯運漕船穿行於青山綠水之間，聯通長江與珠江水系的先秦戰略運河. 劈開湘漓分水嶺、精巧陡門船閘溝通長江與珠江水系的戰略大運河.
相傳，有兩位船夫在分水嶺邊相遇，一個要往北，一個要往南。
往北的說：這邊的水往北流。往南的說：我這邊的水是往南流的。兩人看著中間那道渠，各自笑了。
往南的船夫說：渠口那幾道擋水的門，是後來的人修上去的。往北的說：那它們也是逐道添上去的。
兩條船各自拐過彎去。渠裡的水，仍然從這道嶺的兩邊，各自流向各自的江。
公元前214年，秦為征嶺南開鑿靈渠，溝通湘江與灕江；唐寶曆元年（825年），李渤重修，建鏵堤，並在南北渠口設陡門；鹹通九年（868年），魚孟威再修，陡門增至十八重。（這是一則示意性的小故事，不是歷史記載。）
