將人工磁化的指南針用於遠洋航海,使船隻在陰晦天氣中不再依賴天文觀測。北宋朱彧《萍洲可談》有記載,明代鄭和船隊以“針路”導航

北宋至今
1119年 · 起源北宋朱彧《萍洲可談》記廣州舟師“陰晦觀指南針”,是指南針用於航海的最早記載。1124年 · 演變北宋徐兢《宣和奉使高麗圖經》記出使船隊在陰晦時用“指南浮針”定向。1405年 · 影響明代鄭和船隊以羅盤“針路”導航遠航西洋,羅盤航海達到鼎盛。

指南針經過人工磁化,用於遠洋航海,船隻在陰晦的天氣裡,就不必再依賴天文觀測。

北宋朱彧的《萍洲可談》,記廣州的舟師“陰晦觀指南針”。

幾年以後,北宋徐兢的《宣和奉使高麗圖經》,記出使的船隊在陰晦時用“指南浮針”定向。

到了明代,鄭和的船隊以羅盤的“針路”導航,遠航西洋,羅盤航海達到鼎盛。

羅盤航海是格致算造裡講把人工磁化的指南針用於遠洋航行的一類。船在陰晦的天氣裡看不到天象,靠指南針定向;明代鄭和的船隊,更沿著“針路”遠航西洋。

參考來源 (2)
  1. Wikipedia: Zhu Yu (author)
  2. History of Information: mariner's compass